Der Kia - Die Presse über uns

Stonic - Sparsam, flott und fahraktiv

Auf den zweiten Platz - gleich hinter Audi - schob sich der Kia Stonic bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 11/2021) bei dem kleine SUV (des weiteren von Mazda und Opel) antreten mussten. Alle Testmodelle waren mit milden Benzinern ausgestattet und verzichteten auf den schweren Allradantrieb, denn für den Wald- oder Supermarkt-Parkplatz reiche Vorderradantrieb völlig aus.
Der Kia Stonic zeigte sich vor allem agil und sparsam in diesem Test. Er koste - als Spirit unter anderem mit Sitzheizung, Parksensoren, Rückfahrkamera, Spurhalte-Assistent und Tempomat ausgerüstet - 23.450 Euro. Für 24.800 Euro stehe er mit einem Doppelkupplungsgetriebe vor der Tür, das im Sport-Modus richtig zackig die sieben Gänge wechsele und sogar das Segeln mit abgeschaltetem Motor beherrsche.
„Dass er ausgesprochen flink und dezent anspringt, ist der großen, technischen Neuerung der Modellpflege zu danken. Für 2021 hat Kia den Stonic mittels eines Startergenerators samt 48-Volt-Bordnetz mild-hybridisiert. Womöglich trägt dies auch dazu bei, dass der immerhin 120 PS starke, 185 km/h schnelle Kia sowohl beim Testverbrauch (6,7 Liter) als auch auf der Eco-Runde (5,3 Liter) hier keine Konkurrenz fürchten muss“, heißt es in dem Bericht.
Bestens ausgeprägt sei bei ihm das Cockpit mit seinem ansehnlichen Interieur. Der Stonic zeige, dass man sich nicht verkünsteln muss, um ein bedienfreundliches, übersichtliches und ansehnliches Interieur zu schaffen. Die Hauptinstrumente seien bestens ablesbar. „Zudem gefällt der vergrößerte Navigationsmonitor mit hoher Brillanz, und das Assistenzangebot umfasst nun auch Abstandsregel-Tempomat sowie Totwinkelwarner mit Bremseingriff. Da sieht man gern darüber hinweg, dass optisch nur Details wie neue LED-Scheinwerfer auf die Modellpflege hinweisen. Wichtiger als Bling-Bling war Kia offenbar, mehr Inhalt zu liefern“, so „auto motor und sport“. Fazit: „Der Kia ist sparsam, flott, fahraktiv, praktisch: Der Stonic hat viele gute Eigenschaften. Auf Platz zwei bringt ihn aber seine starke Performance im Kostenkapitel.“ (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Mai 2021)

Stonic - Echte Qualitäten ohne Effekthascherei

Auf Platz zwei setzte sich der Kia Stonic bei einem Vergleichstest von „autoBILD“ (Ausgabe 8/2021), bei dem er gegen drei Konkurrenten antreten musste. Hinter sich ließ er den Ford Puma und den neuen Opel Crossland. „Der unscheinbare Kia leistet sich kaum eine Schwäche. Sein Motor läuft kultiviert und kraftvoll, der exakt geführte Schalthebel findet seinen Weg fast von allein. Fahrwerk und Lenkung überzeugen ebenso wie Sitzposition und Platzangebot. Die Verarbeitung ist tadellos und routiniert“, lobt das Magazin.
Pluspunkte sammelte er auch für seine niedrigen Fahrgeräusche, die einfache Bedienung und seinen fairen Preis. Auch wenn die Bedienung das Alter des Stonic verrät, sei er ein Gewinn für die Klasse - dazu routinierte Qualität, vernünftiges Raumangebot.
Sein größtes Plus zahle sich aber erst nach Jahren aus: sieben Jahre Garantie. Das traue sich nur Kia, und damit könne sich der reife Stonic souverän nach vorn spielen. „Echte Qualitäten ohne Effekthascherei - sehr angenehm“, so „autoBILD“. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, September 2023)